Mattias Karlsson

Inlämnad: 26.9.2024Diarienummer: 19/00.02.10.02/2024Beredare: Anna Ahtila, kommunteknikchefStatus: Samhällstekniska utskottets beslut 3.12.2024 § 107Uppdaterad: 5.12.2024 Olemme olleet aikaisempina vuosina yhteydessä kaupunkiin siitä, että Vanha Turuntien alueella Asematien ja Siestankujan välillä ajetaan liian kovaa. Alueen nopeusrajoitus on 30 km/h, mutta todelliset ajonopeudet ovat yleisesti 40-50 km/h. Yksi syy tähän on se, että autojen navigointijärjestelmät antavat virheellistä tietoa. Lisäksi … Continued

Inlämnad: 13.9.2024Diarienummer: 19/00.02.10.02/2024Beredare: Anna Ahtila, kommunteknikchefStatus: Samhällstekniska utskottets beslut 3.12.2024 § 107Uppdaterad: 5.12.2024 Olen huolestunut siitä, että monet ajavat ylinopeutta Maisterintien varrella. Olisi hyvä saada nopeushidasteita. Olemme erityisen huolestuneita lapsista, jotka kävelevät ja pyöräilevät alueella, missä ei ole jalkakäytävää ja jossa ihmiset ajavat 50-60 km/h. Tilanne on vaarallinen myös siksi, että suoran pätkän molemmissa päädyissä … Continued

Inlämnad: 24.6.2024Diarienummer: 381/00.02.10.01/2024Beredare: Anna Ahtila, projektingenjörStatus: Under beredningUppdaterad: 3.7.2024 Initiativet har publicerats i webbtjänsten Invanårinitiativ.fi

Inlämnad: 25.4.2024Diarienummer: 239/00.02.10.02/2024Beredare: Anna Ahtila, projektingenjörStatus: Samhällstekniska utskottets beslut 28.5.2024 (på finska)Uppdaterad: 30.5.2024 En ole kaupunginjohtajan kanssa samaa mieltä, että liikenneturvallisuuden eteen on kaupungissamme tehty riittävästi toimenpiteitä. Asematie on kaupungin tärkein lasten koulutie, mutta siitä huolimatta tiellä ajetaan lähes poikkeuksetta selvää ylinopeutta. Pelkästä nopeusrajoituksen laskemisesta ei ole hyötyä, jos sitä ei valvota millään tavalla. Aloitteeni on, että Asematie pitäisi selvästi … Continued

Inlämnad: 24.4.2024Diarienummer: 19/00.02.10.02/2024Beredare: Anna Ahtila, kommunteknikchefStatus: Samhällstekniska utskottets beslut 3.12.2024 § 107Uppdaterad: 5.12.2024 Olen huolissani Akatemiantien liikenneturvallisuudesta. Tiellä asuu paljon lapsiperheitä, ja lapset kulkevat yksin mm. kouluun. Osuudellamme ei ole lainkaan kevyenliikenteen väylää, eikä hidasteita. Tietä käytetään paljon Asematieltä Kylpyläntielle läpikulkuna, ja näin ollen varsinkin aamulla ja iltapäivisin tiellä on paljon liikennettä, ja autot ajavat … Continued

Inlämnad: 24.4.2024Diarienummer: 19/00.02.10.02/2024Beredare: Anna Ahtila, kommunteknikchefStatus: Samhällstekniska utskottets beslut 3.12.2024 § 107Uppdaterad: 5.12.2024 Jag sku vilja lyfta fram ett behov att få ett till farthinder till Bembölevägen nära bevgravningsplatsen (likadan som just lagts till Stationvägen). Fast det finns redan ett hinder ungefär vid Bembölevägen 17, kör bilarna konstant grov  överhastighet på en väg där det går barn över vägen … Continued

Inlämnad: 13.4.2024Diarienummer: 19/00.02.10.02/2024Beredare: Anna Ahtila, kommunteknikchefStatus: Samhällstekniska utskottets beslut 3.12.2024 § 107Uppdaterad: 5.12.2024 Onko mitään mahdollisuutta saada jonkinlainen hidaste tai vastaava, joka estäisi Kaunaisten tiellä tapahtuvan kaahailun. Se on näin kesän alettua taas suuri ongelma, kun kaikki ”upeat” kesäautot aloittavat tuon kaahailun ja ”moppet” keulimiset. Tämä ongelma on tuosta Tunnelitien risteyksestä kohti Nihtisiltaa aivan sietämätön. … Continued

Inlämnad: 3.1.2024Diarienummer: 24/00.02.10.02/2024Beredare: Anna Ahtila, projektingenjörStatus: Samhällstekniska utskottets beslut 18.6.2024 § 51 (på finska)Uppdaterad: 3.7.2024 Kuljen usein kahden pienen lapsenlapsen (3 v ja 1 v) kanssa puistoon Kauniaistentien toiselle puolelle. Kaikki kolme vaihtoehtoista liikennevaloa (Kauniaistentie-Gresantie; K-Laaksotie; K-Tunnelitie) kuten myös Tunnelitien ylitys K-tien vieressä ovat niin lyhyen aikaa vihreällä jalankulkijalle, että on täysin mahdotonta ehtiä kahden … Continued

Inlämnad: 26.12.2023Diarienummer: 656/00.02.10.02/2023Beredare: Tero Kuivalainen, idrottschefStatus: Idrottschefens svar 11.12.2024 (pdf) (på finska)Uppdaterad: 11.12.2024 Pyytäisin kaupunkia tekemään ladun, vaikka vain kapean, keskustasta kirjaston takaa Targa-areenalle. Silloin keskustasta pääsisi hiihtämään Koivuhovin kautta yhdysladulle ja Kasavuoreen. Pieni matka Targalta Koivuhovin seisakkeelle ihan OK kantaa suksia. Ennen kuin Koivuhovin radan varren talot rakennettiin, kapea latu oli, joskus varmaan kaupunkikin … Continued

Inlämnad: 24.10.2023Diarienummer: 19/00.02.10.02/2024Beredare: Anna Ahtila, kommunteknikchefStatus: Samhällstekniska utskottets beslut 3.12.2024 § 107Uppdaterad: 5.12.2024 Kasavuorentielle rakennetut parkkipaikat aiheuttavat sen, että autoilijat kiihdyttävät parkkipaikkojen välillä päästäkseen nopeasti ”alta pois”, koska on vain yksi kaista käytössä. Tie on muutenkin suora ja pitkä joten nopeudet nousevat. Nopeudet karkaavat mielestäni jopa joskus 80 km/h saakka. Mielestäni hidaste olisi järkevä asettaa … Continued